Datos y fuentes

Este sistema utiliza exclusivamente datos abiertos y de libre reutilización. A continuación se detallan las fuentes, los métodos de obtención y las licencias correspondientes.

OpenStreetMap

La base cartográfica y los datos de accesibilidad provienen de OpenStreetMap, obtenidos mediante la Overpass API con consultas específicas para el área metropolitana de Granada.

Dato	Registros	Etiquetas OSM
POIs con accesibilidad wheelchair	898	wheelchair=yes\|no\|limited
POIs turísticos	923	tourism=, historic=, amenity=restaurant\|cafe
Calles con tipo de superficie	25.873	surface=asphalt\|paving_stones\|cobblestone\|...
Pavimento táctil	5.409	tactile_paving=yes\|no
Bordillos	1.469	kerb=lowered\|flush\|raised
Escaleras	1.313	highway=steps, handrail=, ramp=

Licencia: Open Data Commons Open Database License (ODbL). Datos obtenidos en abril de 2026 mediante Overpass API. © Colaboradores de OpenStreetMap.

OpenRTA — Junta de Andalucía

El Registro de Turismo de Andalucía proporciona datos de establecimientos turísticos registrados oficialmente. Se accede mediante su API REST pública sin autenticación.

Establecimientos descargados	2.250
Relevantes para itinerarios (hoteles, restaurantes)	~1.500
Variables	nombre, coordenadas, tipo, categoría, capacidad, código de registro

Licencia: Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Junta de Andalucía — Consejería de Turismo.

IGN — Modelo Digital de Elevaciones

Las pendientes de las calles se calculan a partir del Modelo Digital del Terreno MDT02 del Instituto Geográfico Nacional de España, obtenido mediante el servicio WCS-INSPIRE. La resolución es de 2 metros (LiDAR aerotransportado del PNOA).

Resolución espacial	5 metros (remuestreado desde 2m)
Segmentos con pendiente calculada	23.056
Cobertura de la red viaria	89%
Pendiente media	4,14%
Segmentos con pendiente >6%	20,5%
Segmentos con pendiente >10%	13,2%

Licencia: reutilización libre conforme a la Ley 37/2007. Instituto Geográfico Nacional de España — PNOA LiDAR.

OpenRouteService

El cálculo de rutas accesibles utiliza OpenRouteService desplegado de forma local (self-hosted) con el perfil wheelchair. El grafo de routing se construye a partir del extracto PBF de Andalucía proporcionado por Geofabrik. La instancia local elimina los límites de la API pública (2.000 peticiones/día) y permite el perfil wheelchair completo con datos de elevación.

Fuentes evaluadas y descartadas

accessibility.cloud / Wheelmap: Tras contacto directo con Sozialhelden (abril 2026), se confirmó que Wheelmap se basa directamente en datos de OpenStreetMap. No existe API separada ni datos adicionales a los ya obtenidos mediante Overpass.
OSM incline (pendiente cualitativa): Los 1.301 segmentos con etiqueta incline en OSM son 100% cualitativos (valores “up” / “down”). No proporcionan el porcentaje numérico necesario para el modelo de fatiga. Se sustituyeron por el cálculo cuantitativo desde el DEM del IGN.
Google Places API: Proporciona 4 campos de accesibilidad wheelchair pero requiere activación con tarjeta de crédito. Se mantiene como fuente opcional no implementada en esta versión.

Proceso de obtención y validación

Los datos se obtuvieron y validaron en 9 Jupyter notebooks ejecutados secuencialmente. Cada notebook descarga, limpia y transforma los datos brutos en archivos Parquet que el sistema importa a PostGIS mediante management commands de Django.

Descarga de POIs y calles desde OSM Overpass API
Descarga de establecimientos desde OpenRTA API
Merge de fuentes por proximidad geográfica y nombre
Cálculo de pendientes desde DEM del IGN vía WCS-INSPIRE
Motor de matching: perfil funcional × accesibilidad de POIs
Validación de routing ORS wheelchair en Granada
Optimización VROOM con prioridades y ventanas horarias
Modelo de fatiga acumulada con inserción de paradas de descanso
Pipeline completo extremo a extremo con mapa de resultados

Última actualización de datos: abril de 2026.